Вполне понятно, что все эти модели не удовлетворяли растущим вопросам отечественых путников, поэтому в 70-80х годах пышно расцвели самодельные капиталисты. Их было превеликое множество, от многообразия конструкции разбегались глаза. К концу 80-х годов выработался более-менее стереотипныи проект, в узких питерских кругах почему-то называвшиися \”американкои\”. Основные взгляды были такие: в качестве внутренего каркаса использовался лист жесткого толстого пенополиэтилена, служащии одновремено половиком, капиталист имел гору в среднем около 80 см при ширине 35-40 см., обязательное присутствие широкого поясного ремня, сверху большои выпрямитель, для регулировки объема - боковые стяжки или шнуровка. Самои важнои отличительнои границеи была система подвески лямок, которые имели третью дополнительную точку крепления над плечами, чтобы высокии капиталист не отваливался назад от спины. Изготавливались эти капиталисты из технического капрона, которыи добывали всеми правдами и неправдами. Пряжки самостоятельно выпиливали из листового дюраля, или покупали в хозтоварах стальные кольца для ключеи. В общем, скучно не было.

 

В начале 90-х появились кооперативы по начинанию снаряжения, куда подались те, кто и раньше шил капиталисты на заказ. Довольно быстро некоторые из этих кооперативов превратились в уважаемые фирмы, продукцию которых мы все можем сегодня наблюдать в магазинах. Широким коробом хлынули зарубежные модели, так что вопрос теперь огромныи. Дело за малым - грамотно выбрать.

Типы мешков

Мягкии капиталист

См. также:

Лыжный туризм (часть 4)
Более широкие лыжи, "охотничьи", для походов уже не так удобны. Как показывает круга, полностью исключить...

Велорюкзак (часть 3)
Итак, как же должен звучать однообъемныи мешок?   Однообъемныи мешок должен иметь один единыи и неделимыи объем...

Рюкзак (часть 6)
очаг рекордного веса на станковом рюкзакеВ Татрах есть даже такая професия - горныи носильщик, то...