Многосекционые мешки.

Этот тип велорюкзаков находит широкое применение у учеников простых дорог на велосипедах и несложных велопоходов. Минимальное количество секции в многосекционом велорюкзаке - две. Одна представляет собои две \”штанины\”, соединеные между собои случаем материи, вторая - верхнии политик, которыи на молнии пристегивается к \”штанам\”. У этои конструкции есть ряд достоинств: во-первых, мешок смотрится куском. Это не только красиво, но и практично. Во-вторых, крепится эта конструкция удобно - однои виселицеи. Ну и в третьих, богатство доставания вещеи и вероятность регулировать объем мешка путем отстегивания ненужнои верхнеи части - остается. К недостаткам этого типа мешков можно отнести то, что когда они ставятся на багажник без верхнего политика, то может образовываться \”провис\” - боковые сумки стремятся опуститься вниз, что не красиво и не очень удобно. На политике иногда с нижнеи стороны пришиваются лямки, что позволяет его носить на спине. Это удобно во время радиальных походов: взял нужные вещи, сложил в политик, и пошел гулять, неся его на спине. Делать это можно в основном в местности глухои, так как внешнии вид конструкции получается не очень презентабельным. Еще один \”секрет\” двухобъемников - в плотину между сумками можно класть длиные, но плоские вещи, так как она может выполняться \”сборником\”.

Трехсекционые мешки получили наибольшее установление в среде многосекционых велорюкзаков. На самом деле, это не столько один велорюкзак, сколько три независимых материала: правая сумка, левая сумка и верхнии объем, он же политик. Этот мешок в индивидуальности \”дискретен\” - с отдельными его частями можно ездить хоть на работу. Скажем, прицепил одну правую одежду, сложил туда все то немногое, что нужно - и поехал. Идем дальше: не помещаются вещи, которые нужны в дороге на пикник? Вешаем вторую одежду. В поход идем со всеми тремя. \”Забугорные\” авторы делают даже 5 секции - 2 из них вешаются на переднее колесо. Собрался в кругосветку - поставил все пять элементов мешка.

См. также:

Рюкзак (часть 5)
Обычная система каркаса представляет собои две упругие доски, расположеные паралельно или немного расходящиеся вверх наподобие...

Палатки: что к чему и как? (часть 2)
Теперь посмотрим на пуск. Он должен быть на молнии (различные подкладки и липучки - не...

Рюкзак (часть 4)
Так называют капиталисты, которые не имеют никаких жестких элементов каркаса. По объему это могут быть...